摘要：綜合管道走廊的建設(shè)已經(jīng)成為未來市政配套工程建設(shè)的重要方向。消防系統(tǒng)設(shè)計的完整性和功能的合理性作為深埋地下的封閉空間尤為重要。應(yīng)急疏散系統(tǒng)是消防系統(tǒng)的重要組成部分，是綜合管道走廊工作人員逃生指示的重要標(biāo)志。隨著技術(shù)的進(jìn)步和整合，智能消防疏散系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，現(xiàn)已應(yīng)用于傳統(tǒng)建筑工程。綜合管道走廊作為一種新型地下工程，與傳統(tǒng)民用工業(yè)和工業(yè)建筑相比具有固有的特殊性，在綜合管道走廊中合理使用智能消防應(yīng)急設(shè)備。

關(guān)鍵字：公用隧道；智能消防：應(yīng)急疏散系統(tǒng)

引言

綜合管廊作為城市的生命線，在國內(nèi)外得到了廣泛的推廣。管廊主體位于地面以下，每個防火分區(qū)都是一個wan全封閉的空間，只有部分預(yù)設(shè)口與外部環(huán)境相連。同時，由于其內(nèi)部管道是城市的重要生命線，所以配備了專業(yè)人員進(jìn)行維護(hù)。在現(xiàn)有的管廊建設(shè)中，附屬工程作為必要的配套系統(tǒng)已經(jīng)成為共識，消防系統(tǒng)作為附屬工程的重要組成部分，以及先進(jìn)的火災(zāi)危險技術(shù)的普及和應(yīng)用，顯著提高了消防系統(tǒng)的智能化技術(shù)。本文對智能消防系統(tǒng)進(jìn)行了簡明。

1現(xiàn)狀分析

經(jīng)過多年的發(fā)展，消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)本身已經(jīng)相對成熟?，F(xiàn)有的改進(jìn)方向大多集中在其終端設(shè)備上，終端設(shè)備包括兩種類型，即疏散照明和標(biāo)志燈。疏散照明是指應(yīng)急照明系統(tǒng)，標(biāo)志燈具是逃生方向標(biāo)志和安全出口標(biāo)志，共同承擔(dān)著發(fā)生火災(zāi)時確保人員生命安全的救生疏散任務(wù)。近年來，隨著照明技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的先進(jìn)智能建筑，在理論與實(shí)踐的沖突中，消防法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)不斷完善，消防終端產(chǎn)品的品種和數(shù)量也在不斷增加。

2傳統(tǒng)消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)

在傳統(tǒng)的消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)中，標(biāo)志燈本身結(jié)構(gòu)簡單，疏散指示方向固定，內(nèi)部發(fā)光單一的二極管，本質(zhì)上與單一照明沒有區(qū)別。兩者都有自己的消防模塊控制，沒有主動相關(guān)。

事實(shí)上，在火災(zāi)實(shí)際發(fā)生的緊急情況下，傳統(tǒng)的消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)已經(jīng)暴露出一些不足，存在以下幾個主要問題:

（1）疏救指示方向固定。在制造和安裝過程中，傳統(tǒng)的消防安全疏散指示標(biāo)志已經(jīng)固定了指示方向。發(fā)生火災(zāi)事故時，指示方向無法根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整，甚至被困人員可能被引向事故發(fā)生地，起到相反的作用。

（2）容易漏電，造成二次傷害。傳統(tǒng)的消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)配電電壓為220V。目前滅火的具體形式主要是水，水是很好的導(dǎo)電體，容易對疏散人員和消防員造成二次傷害。

（3）煙霧狀態(tài)下適光性差。傳統(tǒng)消防安全疏散標(biāo)志表面平均照度較低，發(fā)生火災(zāi)時會產(chǎn)生更多的楊塵和煙霧，傳統(tǒng)光源透光率較差。不利于固定人員的選拔。

（4）傳統(tǒng)消防安全疏散指示標(biāo)志維護(hù)成本高，故障情況下無維修和故障提示，運(yùn)維過程中需按月檢查。公用隧道線路長、規(guī)模大，消防安全疏散指示標(biāo)志數(shù)量多，檢查成本高。而且由于傳統(tǒng)消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)的光源是傳統(tǒng)光源，能耗高，使用壽命短。不符合綠色照明的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

3智能消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)

針對傳統(tǒng)的消防應(yīng)急救援系統(tǒng)問題，智能消防應(yīng)急分散系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。該系統(tǒng)主動將兩種類型的終端設(shè)備聯(lián)系起來，以集中供電的方式供電終端設(shè)備。同時，信息通過信息模塊進(jìn)行整合和反饋，并入整個消防報警系統(tǒng)，不再是單一的個體，提高了消防系統(tǒng)的整體性。

與傳統(tǒng)消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)的不足相比，智能消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）可以與消防報警系統(tǒng)聯(lián)動，確定發(fā)生火災(zāi)的位置。

（2）應(yīng)急指示標(biāo)志的指示方向可以根據(jù)火災(zāi)的具體位置進(jìn)行改變。當(dāng)控制中心收到火災(zāi)報警信號時，應(yīng)急指示標(biāo)志的所有指示方向可以自動下達(dá)，并按照正確的選生方向進(jìn)行指示，如圖3和圖4所示。確保疏散人員的生備安全。

（3）控制中心監(jiān)控系統(tǒng)24小時自動檢測所有應(yīng)急指示標(biāo)志和應(yīng)急照明燈具，自動提示故障位置和故障原因，提高運(yùn)行維護(hù)效率。

（4）發(fā)生火災(zāi)或其他事故時，逃生口處的應(yīng)急指示標(biāo)志增加了閃爍和聲音提示，如“這是安全出口"，避免疏散人員錯過述生口。

（5）智能院散系統(tǒng)采用低功耗節(jié)能LED設(shè)計，可滿足節(jié)能環(huán)保的要求。

（6）智能道路救援指示系統(tǒng)采用24V安全電壓供電，可更好地保證疏散人員的安全。系統(tǒng)通信可以隨意布線，使系統(tǒng)設(shè)計和施工更加方便靈活。

（7）智能故障指示系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)燈具電源和通信接線的無極性，可以大大簡化工程施工接線的難度，提高施工效率和接線精度。

4在綜合管廊中應(yīng)用智能消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)

公用隧道的規(guī)劃通常在區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，一般沿道路線布置，輻射面積廣。建設(shè)里程長，部分城市的公用隧道達(dá)到幾十公里甚至幾百公里。根據(jù)通常的設(shè)計要求，應(yīng)急疏散的燈縣和標(biāo)志之間的距離大多在20-0米之間。在這樣的長度下，可以想象安裝的數(shù)量是巨大的。在公用隧道后期的運(yùn)行和維護(hù)中，*最大的成本是維護(hù)人員的人工成本，“智能隧道"的概念也側(cè)重于實(shí)現(xiàn)公用隧道運(yùn)行的自動化，減少維護(hù)人員的配備。

采用智能消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)，大大減少了維修人員維修消防應(yīng)急救援系統(tǒng)的工作量。以應(yīng)急照明燈具的電池為例。傳統(tǒng)的應(yīng)急照明燈具有自己的電池。在管廊高溫高涅的環(huán)境下，自帶電池的工作壽命為2年，這意味著維修人員可以拆卸和更換每個應(yīng)急照明燈具的電池。采用智能消防應(yīng)急救援系統(tǒng)，只需更換集中電源點(diǎn)，維修人員工作量將減少90%以上。

同時，各點(diǎn)的設(shè)備情況也可以及時反映到控制中心，針對個別損壞的設(shè)備。智能消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)中的信號模塊可以主動、及時、準(zhǔn)確地反映損壞的設(shè)備位置。避免傳統(tǒng)消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)設(shè)備損壞后，只能等待人工檢查才能發(fā)現(xiàn)和維護(hù)的尷尬局面。

5安科瑞消防應(yīng)急照明及疏散指示系統(tǒng)選型方案

5.1系統(tǒng)概述

消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)主要由應(yīng)急照明控制器、消防應(yīng)急照明集中電源或應(yīng)急照明配電箱、消防應(yīng)急燈具等組成。符合國家現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可與AcrelEMS企業(yè)微網(wǎng)管理云平臺或火災(zāi)自動報警系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和共享。

該系統(tǒng)配合火災(zāi)報警控制器使用時，通常實(shí)時監(jiān)控和控制系統(tǒng)中的設(shè)備，方便日常管理和維護(hù)，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。基于此，我們可以準(zhǔn)確改變火災(zāi)發(fā)生時消防應(yīng)急標(biāo)志燈的指示方向，點(diǎn)亮消防應(yīng)急燈，幫助建筑中的人選擇逃生疏散路線，引導(dǎo)安全逃生方向，保障人民群眾的人身安全，jie決各種用戶擔(dān)心的安全問題。

5.2應(yīng)用場所

適用于消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)，適用于住宅、酒店、寫字樓、商場綜合體、醫(yī)院、隧道隧道、軌道交通、地下室、倉庫、工廠等行業(yè)。

5.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

5.4系統(tǒng)功能

系統(tǒng)運(yùn)行主界面；燈具配置界面；信息界面；權(quán)限管理界面

5.5系統(tǒng)硬件配置

6結(jié)語

1、通過對智能消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)的深入研究。它具有良好的應(yīng)用安全性、經(jīng)濟(jì)適用性和技術(shù)性。

2、智能消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)在綜合管道工程中的應(yīng)用具有良好的應(yīng)用效果。而且施工簡單實(shí)用。通過觀察對比，梅溪湖綜合管廊工程中應(yīng)用的智能消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)沒有漏電，應(yīng)急燈和疏散指示燈功能異常。

3、公用隧道建設(shè)里程長，輻射面積廣，消防環(huán)境復(fù)雜。鑒于智能消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)的優(yōu)異性能，適用于公用隧道工程，值得推廣。

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