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新能源汽車充電樁安裝及安全注意事項

文章更新時間:2023-08-28 點擊量:294

摘要:國家倡導(dǎo)綠色環(huán)保,新能源電動汽車應(yīng)運而生。用清潔能源代替常規(guī)能源,不污染自然環(huán)境,減少消耗,利用好資源。汽車使用新能源降低了成本,顯著提高了環(huán)境效益。因此,新能源電動汽車受到廣大市民的喜愛。然而,隨著新能源電動汽車使用量的增加,充電樁安裝是一個重要的問題。作為基礎(chǔ)設(shè)施,應(yīng)合理安裝,確保規(guī)范使用,以更好地發(fā)揮其功能。本文重點研究新能源汽車充電樁的安裝和規(guī)范。


關(guān)鍵字:新能源汽車;充電樁;安裝;規(guī)范;


引言

如今,人們的綠色意識越來越強,尤其是在日常旅行中。為了解決長期的交通污染,他們開始選擇使用新能源汽車,主要是太陽能和電能。中國電動汽車技術(shù)發(fā)展多年,趨于成熟,生產(chǎn)形成了一定的規(guī)模,越來越多的人選擇電動汽車出行[1]。然而,這種新技術(shù)在實際應(yīng)用中不可避免地存在一些問題,即電動汽車需要充電,充電樁是bi不可少的基礎(chǔ)設(shè)施。是否規(guī)范安裝和規(guī)范使用直接關(guān)系到新能源電動汽車未來的發(fā)展。在本文的研究中,新能源汽車充電


1新能源汽車充電樁現(xiàn)狀

雖然新能源汽車已經(jīng)投入使用多年,但它仍然是一個新事物。充電樁安裝投入后,需要收集用戶信息并詳細(xì)分析,然后優(yōu)化反饋信息。其中,整車廠和電池廠的反饋信息較多,主要體現(xiàn)在以下四個方面:

第一,新能源電車的連續(xù)工作時間并不長。

第二,充電樁充電時,要花很長時間才能充電。

第三,充電樁設(shè)施還需要進一步擴大普及范圍,而且顯然存在充電樁數(shù)量少而無法滿足需要的問題。

第四,充電樁的安全規(guī)范隱患無法很好地解決。

因此,電池是目前需要面對的主要問題。因此,有必要加強對新能源電車電池開發(fā)的研究和開發(fā)。之后,隨著充電設(shè)施的普及,新能源電車將大量投入使用。新能源汽車在新的一年里很少熟練使用,所以它的發(fā)展定位在初級階段。充電樁建設(shè)規(guī)模要不斷擴大,前期建設(shè)要增加成本,不符合商業(yè)發(fā)展邏輯。充電樁企業(yè)不會對自己未來的發(fā)展有信心,對新能源汽車的大規(guī)模發(fā)展非常不利。因此,為了實現(xiàn)更好的發(fā)展,新能源汽車行業(yè)必須做好充電樁的所有關(guān)項目。


2新能源汽車充電樁的安裝方法

在安裝新能源汽車充電樁的過程中,物業(yè)公司、社區(qū)居委會和消防部門應(yīng)充分協(xié)調(diào)。需要解決的問題主要體現(xiàn)在充電電壓比高于居民日常電壓,會產(chǎn)生強電流,很可能影響居民正常用電,導(dǎo)致居民生活異常。因此,合理安裝充電樁是非常必要的。在設(shè)計階段,要避免這些隱患,便于物業(yè)管理,防止消防問題。

在充電樁安裝的前期,各方面的問題協(xié)調(diào)完成后,需要考慮資金問題。如果4S商店提供免費安裝服務(wù),就不需要解決成本問題。如果是獨立安裝,需要消耗一定的成本,主要體現(xiàn)在兩個方面:

首先,配電室需要重新分配用戶的電能。通常DC充電樁是380伏,高電壓需要單獨供電,不能與居民用電混淆。同時安裝單獨的開關(guān),具體費用要考慮實際情況。前期準(zhǔn)備階段的工作到位后,進入施工階段。安裝充電樁時,應(yīng)按照規(guī)定的步驟進行。每個居民小區(qū)的環(huán)境條件不同,車的位置不同,安裝施工所消耗的時間也不同。有些施工條件方便,工作任務(wù)可以在兩個小時內(nèi)完成,有些施工會受到各種因素的影響,施工進度會比較慢。

為了保證安裝質(zhì)量,工作人員在安裝施工前應(yīng)做好現(xiàn)場調(diào)研工作,與小區(qū)居民溝通,與物業(yè)公司人員溝通,詳細(xì)了解小區(qū)內(nèi)部情況,合理設(shè)計充電樁安裝施工。業(yè)主應(yīng)與物業(yè)溝通,物業(yè)應(yīng)與施工人員對接,檢查電纜質(zhì)量和標(biāo)簽,并在使用前明確所有指標(biāo)符合要求。注意記錄電纜上的數(shù)字。在選擇充電樁型號時,要聽取新能源汽車用戶的意見,從實際出發(fā)進行確定。工作人員在獲得國家電網(wǎng)批準(zhǔn)之前,應(yīng)掌握社區(qū)供電的類型。

在安裝新能源汽車充電樁的過程中,工作人員首先要確定充電樁與新能源汽車的距離,并做好預(yù)留工作。如果新能源汽車的充電口位于充電樁的側(cè)面,在安裝和施工充電樁時應(yīng)考慮這一點。充電樁與新能源汽車的距離應(yīng)超過40厘米,以確保門開關(guān)在使用過程中不會受到影響。如果充電樁安裝在新能源汽車的尾部,充電樁與新能源汽車的距離應(yīng)超過50厘米。

在實際安裝施工過程中,充電樁應(yīng)與地面基礎(chǔ)設(shè)施保持一定距離,避免相互影響。安裝完成后,應(yīng)預(yù)留維修人員的工作空間,以確保施工位置符合標(biāo)準(zhǔn)。后期需要調(diào)整時,充電樁不會損壞[3]。

充電樁安裝施工完成后,將電動車開到現(xiàn)場使用,進行功能檢測,確定充電樁的使用情況,用眼睛觀察施工米的數(shù)量,檢查電纜上方的數(shù)量,比較電纜的使用量,可以在沒有大偏差的情況下支付安裝施工費用。


3新能源汽車充電樁安裝注意事項

在安裝充電樁的過程中,規(guī)范應(yīng)放在一個位置。充電樁存在一定的風(fēng)險,如果存在安裝質(zhì)量問題,必然會造成不良后果。例如,充電裝置的電壓已經(jīng)達(dá)到770伏,超過了家用的220伏電壓,對用戶構(gòu)成威脅;充電樁接地不當(dāng),導(dǎo)致內(nèi)部金屬部件接地不可靠,會導(dǎo)致觸電問題;充電槍插頭沒有鎖緊,電子鎖裝置沒有合理安裝。當(dāng)用戶在使用過程中取下充電插頭時,插頭仍然帶電,非常危險。如果充電樁在安裝過程中密封性能不好,防水處理不好,防銹效果不好,很可能導(dǎo)致短路,觸電事故發(fā)生率很高。因此,在安裝充電樁時,規(guī)范是一項重要任務(wù),一方面要維護工作人員的規(guī)范,另一方面要保證用戶的權(quán)利。在安裝施工過程中,會受到各種不確定因素的影響,如降雨等,會破壞充電樁設(shè)備,嚴(yán)重威脅人身健康。因此,防雨棚應(yīng)在工作區(qū)域內(nèi)建造。在安裝充電樁的過程中,應(yīng)嚴(yán)格遵循安裝制度,包括安裝人員和維修人員在內(nèi)的所有工作都應(yīng)受到監(jiān)督,以規(guī)范其工作行為,使其具有較高的責(zé)任感。這類人員要定期接受培訓(xùn),提高技術(shù)水平,提高安裝質(zhì)量。

充電樁安裝完成,各項指標(biāo)通過技術(shù)質(zhì)量檢驗。投入使用后,要做好規(guī)范宣傳工作,將充電樁操作規(guī)范傳播給所有新能源汽車用戶,確保充電樁質(zhì)量,避免用戶使用中發(fā)生危險事故。


4安科瑞充電樁收費運營云平臺

4.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費運營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的電動電動自行車充電站和各種充電方式進行不間斷的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實時監(jiān)控充電樁的運行狀態(tài),進行充電服務(wù)、支付管理、交易結(jié)算、資金管理、電能管理、詳細(xì)查詢等。同時,對充電器的過溫保護、漏電、充電器的輸入/輸出過壓、欠壓、低絕緣等各種故障進行預(yù)警;充電樁支持通過微信、支付寶、云閃支付掃描碼進行互聯(lián)網(wǎng)接入。

4.2應(yīng)用場所

充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、居住小區(qū)、工業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學(xué)校、園區(qū)等充電樁模式。

4.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)


4.4安科瑞充電樁云平臺系統(tǒng)功能

智能大屏幕;交易管理;故障管理;統(tǒng)計分析;基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理;運維APP;充電小程序


4.5系統(tǒng)硬件配置







5結(jié)束語

通過以上研究可以明確,國家大力倡導(dǎo)綠色環(huán)保,新能源汽車逐步普及,未來具有良好的發(fā)展前景。

新能源汽車應(yīng)使用充電樁充電,充電樁的安裝已經(jīng)成為目前需要面對的問題。作為一種能源基礎(chǔ)設(shè)施,需要合理安裝。

能夠發(fā)揮應(yīng)有的效率,同時在安裝施工中也要強調(diào)規(guī)范的重要性,以維護安裝施工人員、維修人員和用戶的安裝。




參考文獻(xiàn):

[1] 張笛. 我國電動汽車充電樁標(biāo)準(zhǔn)分析及展望[J]. 中國標(biāo)準(zhǔn)化, 2022,000(24):41-42.

[2] 楊麗君, 陳珍. 新能源充電樁安裝位置的選擇優(yōu)化方案[J]. 農(nóng)機使用與維修, 2021,000(4):45-46.

[3] 方曦,張莉萍. 國內(nèi)外新能源汽車充電樁技術(shù)預(yù)測分析——基于生命周期和國際分類號[J]. 科技管理研究,2021, 041(8):148-155.

[4] 閆騰.淺談新能源汽車充電樁安裝以及安全

[5] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊.2022.05版.